О разработчиках машины

Смоляницкий Э.А к.т.н. сотрудник НПО ВНИИСтройдормаш (головной научный центр бывшей отрасли строительно-дорожного машиностроения), непосредственный участник и разработчик основных направлений развития строительной, дорожной техники и технологий.
В настоящее время является руководителем КБ перспективных разработок СДМ в системе "ТЯЖЭКС ХОЛДИНГ".

Первый экспериментальный экскаватор нового поколения КБ-3120 был разработан под руководством Смоляницкого Э.А. в КБ полигона ВНИИСДМ, изготовлен и испытан на Опытном заводе ВНИИСДМ в 1973-1975 г.г. (г.Ивантеевка). Элементы новизны – вращающаяся подвижная секция стрелы с увеличенным ходом, рекуперация кинетической энергии опускающийся поворотный отвал на машине с гусеничным ходом и относительно большой массы, возможность работы основными рабочими органами – ковшами обратной и прямой лопат, а также погрузчика без перемонтажа рабочего оборудования.

В девяностых годах на Кохановском экскаваторном заводе (Белоруссия) был разработан, изготовлен и прошел эксплуатационные испытания экскаватор ЭО-4540 на базе автошасси МАЗ-6317, обладавший большой скоростью передвижения, высокой маневренностью и проходимостью. Машина имела телескопическую стрелу с вращающимся ковшом, которая позволяла выполнять большой спектр работ в стесненных условиях, используя набор сменных рабочих органов (захват, пила, гидромолот и др.). Он был также оснащен оборудованием для ликвидации последствий ЧС (в системе МЧС машина имеет индекс АМРЗ-16).